-
Motor DC Brushless
-
Motor Magnet Permanen Tanpa Sikat
-
Motor Tanpa Sikat Gearbox
-
Gearbox Stepper Motor
-
Motor Stepper Hibrida
-
Gearbox Peredam Planet
-
Motor Stepper Linear
-
Motor Servo Tanpa Bingkai
-
Motor roller konveyor
-
Motor Roda Cacing DC
-
Pengontrol Motor Stepper
-
Pengemudi motor BLDC
-
Motor Stepper Terintegrasi
-
Dc Brush Gear Motor
-
AC Servo Motor
-
Batang S ****Saya membeli 3 paket stepper yang lebih kecil untuk proyek ender 3 pro saya saat ini.
-
Sam N ***Ini adalah motor yang hebat dan sangat kuat.
-
Jim S **Harap kembangkan lebih banyak kotak roda gigi rendah kebisingan dan dengan harga yang lebih baik, sehingga kami dapat menjual produk Anda ke lebih banyak klien dan mendapatkan pasar yang lebih besar.
Nema 34 Planetary Gearbox Brushless Motor 24v 250w 80w 1216 Pengurangan 0.2nm
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xNama Produk | Motor gearbox tanpa sikat | Jenis berliku | Bintang |
---|---|---|---|
Kelas Isolasi | B | Suhu sekitar | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
Sudut efek hall | 120 ° anglel listrik | Nilai Kecepatan | 3800 RPM |
Resistensi isolasi | 100MΩ Min.500VC DC | Kekuatan dielektrik | 600VAC 1 menit |
Kekuatan Radial Maks | 115N (10mm dari flensa depan) | Gaya aksial maks | 45N |
Bahan Gearbox | Metalurgi bubuk, paduan seng, plastik rekayasa | Torsi toleransi nilai maksimum | 16 Nm |
Cahaya Tinggi | planetary gear nema 34,motor dc brushless 24v 250w,gearbox reduksi nema 34 |
Motor gearbox planetary NEMA 34 torsi tinggi 57BLF dengan beberapa opsi material
Semua motor brushless 57BLF bisa cocok dengan powder metalurgi gearbox 42mm, 56mm, atau gearbox paduan seng 52mm.
Rasio reduksi maksimal adalah 1: 216 dari gearbox 42mm, torsi toleransi terukur adalah 10 Nm, dan mTorsi toleransi sesaat kapak adalah 30 Nm.Untuk jumlah kapasitas beban yang sama, gearbox planetary metalurgi serbuk kami memiliki masa pakai yang lebih lama daripada gearbox tradisional.Aspek kuncinya adalah meningkatkan efisiensi dan keandalan dalam sistem mekanis apa pun.
Spesifikasi Kelistrikan:
Model | Model | Model | Model | ||
Spesifikasi | Satuan | 57BLF01 | 57BLF02 | 57BLF03 | 57BLF04-001 |
Jumlah Fase | Tahap | 3 | 3 | 3 | 3 |
Jumlah Polandia | Polandia | 8 | 8 | 8 | 8 |
Tegangan Terukur | VDC | 24 | 24 | 24 | 36 |
Kecepatan Terukur | Rpm | 3800 | 3000 | 3000 | 3000 |
Nilai Saat Ini | SEBUAH | 3.33 | 6.67 | 10.0 | 8.87 |
Torsi dinilai | Nm | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 |
Nilai daya | W | 80 | 125 | 188 | 251 |
Torsi Puncak | Nm | 0.6 | 1.2 | 1.8 | 2.4 |
Arus Puncak | Amp | 10.0 | 20.0 | 30.0 | 26.6 |
Torsi Konstan | Nm / A | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,09 |
Kembali ke konstanta EMF | V / kRPM | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.47 |
Panjang tubuh | mm | 59 | 80 | 101 | 122 |
Bobot | Kg | 0.61 | 0.94 | 1.25 | 1.59 |
* Produk dapat disesuaikan dengan permintaan khusus.
* Produk bisa cocok dengan gearbox 42,56, 63mm
Diagram pengkabelan
FUNGSI | WARNA | ||
+ 5V | MERAH | UL1007 26AWG | |
HALL A | KUNING | ||
HALLB | HIJAU | ||
HALLC | BIRU | ||
GND | HITAM | ||
TAHAP A | KUNING | UL1015 20AWG | |
TAHAP B | HIJAU | ||
TAHAP C | BIRU |
Dimensi Mekanis
Spesifikasi Kelistrikan GEARBOX PART
Diameter luar 42mm Metalurgi serbuk
Bahan perumahan | Bantalan pada keluaran | Beban radial (10mm dari flensa) N | Beban aksial poros (N) | Gaya pas tekan poros maks (N) | Putar poros radial (mm) | Putar dorong poros (mm) | Serangan balik tanpa beban (°) |
Metalurgi serbuk | bantalan lengan | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Rasio pengurangan | Torsi toleransi terukur (Nm) | Torsi toleransi sesaat maks (Nm) | Efisiensi% |
Panjangnya L (mm) |
Berat (g) | Jumlah kereta roda gigi |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
24
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Dimensi Mekanis
Diameter luar 52mm Zinc Alloy
Bahan perumahan | Bantalan pada keluaran | Beban radial (10mm dari flensa) N | Beban aksial poros (N) | Gaya pas tekan poros maks (N) | Putar poros radial (mm) | Putar dorong poros (mm) | Serangan balik tanpa beban (°) |
Zinc Alloy | bantalan lengan | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Rasio pengurangan | Torsi toleransi terukur (Nm) | Torsi toleransi sesaat maks (Nm) | Efisiensi% | Panjang (mm) | Berat (g) | Jumlah kereta roda gigi |
1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
Dimensi Mekanis
Diameter luar 56mm Metalurgi serbuk
Bahan perumahan | Bantalan pada keluaran | Beban radial (10mm dari flensa) N | Beban aksial poros (N) | Gaya pas tekan poros maks (N) | Putar poros radial (mm) | Putar dorong poros (mm) | Serangan balik tanpa beban (°) |
Metalurgi serbuk | bantalan lengan | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Rasio pengurangan | Torsi toleransi terukur (Nm) | Torsi toleransi sesaat maks (Nm) | Efisiensi% |
Panjangnya L (mm) |
Berat (g) | Jumlah kereta roda gigi |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
Dimensi Mekanis
Diameter luar 56mm Plastik rekayasa
Bahan perumahan | Bantalan pada keluaran | Beban radial (10mm dari flensa) N | Beban aksial poros (N) | Gaya pas tekan poros maks (N) | Putar poros radial (mm) | Putar dorong poros (mm) | Serangan balik tanpa beban (°) |
Plastik rekayasa | bantalan lengan | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Rasio pengurangan | Torsi toleransi terukur (Nm) | Torsi toleransi sesaat maks (Nm) | Efisiensi% |
Panjangnya L (mm) |
Berat (g) | Jumlah kereta roda gigi |
1/15 | 8.0 | 25 |
72%
|
61.6 | 450 |
2
|
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
||||
1/66 |
Dimensi Mekanis
Diameter luar 56 mm Zinc Alloy
Bahan perumahan | Bantalan pada keluaran | Beban radial (10mm dari flensa) N | Beban aksial poros (N) | Gaya pas tekan poros maks (N) | Putar poros radial (mm) | Putar dorong poros (mm) | Serangan balik tanpa beban (°) |
Zinc Alloy | bantalan lengan | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Rasio pengurangan | Torsi toleransi terukur (Nm) | Torsi toleransi sesaat maks (Nm) | Efisiensi% |
Panjangnya L (mm) |
Berat (g) | Jumlah kereta roda gigi |
1/4 |
2.0
|
6 | 81% |
43.3
|
350 | 1 |
1/6 | ||||||
1/13 | 52.7 | 400 |
Dimensi Mekanis
Diameter luar 63mm Zinc Alloy
Bahan perumahan | Bantalan pada keluaran | Beban radial (10mm dari flensa) N | Beban aksial poros (N) | Gaya pas tekan poros maks (N) | Putar poros radial (mm) | Putar dorong poros (mm) | Serangan balik tanpa beban (°) |
Zinc Alloy | bantalan lengan | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Rasio pengurangan | Torsi toleransi terukur (Nm) | Torsi toleransi sesaat maks (Nm) | Efisiensi% |
Panjangnya L (mm) |
Berat (g) | Jumlah kereta roda gigi |
1/8 | 3.0 | 8.0 | 81% | 75.5 | 400 | 1 |
Dimensi Mekanis
Keuntungan dari motor gearbox
1. Peningkatan pengulangan: Beban radial dan aksial kecepatannya yang lebih besar menawarkan keandalan dan kekokohan, meminimalkan ketidaksejajaran roda gigi.
2. Presisi sempurna: Sebagian besar stabilitas sudut berputar meningkatkan akurasi dan keandalan gerakan.
3. Tingkat kebisingan yang lebih rendah karena ada lebih banyak kontak permukaan.Berguling jauh lebih lembut dan lompatan hampir tidak ada.
4. Daya tahan yang lebih baik: Karena kekakuan torsi dan penggulungan yang lebih baik.Dengan demikian, efisiensi roda gigi yang lebih besar dan pengoperasian yang jauh lebih mulus dapat dicapai.
5. Tingkat efisiensi yang sangat baik: Pengecil planet menawarkan efisiensi yang lebih besar
6. Peningkatan torsi transmisi: Dengan lebih banyak gigi yang bersentuhan, mekanisme ini mampu mengirimkan dan menahan lebih banyak torsi.Selain itu, ia melakukannya dengan cara yang lebih seragam.
7. Fleksibilitas maksimum: Mekanismenya terdapat dalam gearbox silinder, yang dapat dipasang di hampir semua ruang.